Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev, 10 Haziran’da Türkiye’ye bir günlük ziyarette bulunarak Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’la görüştü. Bölgedeki jeopolitik gelişmeler iki müttefik ülke cumhurbaşkanlarının gündemindeydi. Bölgesel ve küresel jeopolitik gelişmelerin yanı sıra enerji, ekonomi ve ulaştırma konularının da ele alınması bekleniyordu.
Özellikle son iki ayda iki ülke arasında ekonomi, enerji ve ulaştırma alanlarında yaşanan gelişmeler daha da dikkat çekici oldu. İki ülke Ortak Ekonomi Komisyonu’nun 11 Mayıs’ta 11. toplantısında alınan önemli kararlar, 14 Mayıs ve 4 Haziran’da enerji alanında imzalanan anlaşmalar ve Bakü-Tiflis- Kars (BTK) demiryolunun Gürcistan bölümünün geniş çaplı yeniden inşasının tamamlanmasının ardından bu alanlardaki işbirliğinin yeni hedefler doğrultusunda ilerlemesi sağlanacak.
Toplantı sonuçları
İki ülke arasındaki Karma Ekonomik Komisyon’un 11’inci toplantısı 8 Mayıs’ta Ankara’da gerçekleştirildi. Komisyon toplantısı sonunda iki ülke arasında 120 maddelik protokol imzalandı. Bu protokol, kamu-özel ortaklığı alanında deneyim paylaşımı, ulaştırma alanında yeni bir anlaşmanın imzalanması, Orta Koridor için iş birliğinin güçlendirilmesi, 4. Enerji Forumu Toplantısı’nın düzenlenmesi, üniversiteler arası iş birliğinin geliştirilmesi, gençlik forumu düzenlenmesi ve güçlendirilmesini içeriyor. kurtarılmış bölgelerin restorasyonu ve yeniden inşası için işbirliği.
Protokole ek olarak, Türkiye Cumhuriyeti Dış Ekonomik İlişkiler Kurulu (DEİK) ile Azerbaycan Cumhuriyeti Küçük ve Orta Ölçekli İşletmeleri Kalkınma Ajansı (KOBİ) arasında mutabakat zaptı, ortak çalışma kurumu kurulmasına ilişkin anlaşma da imzalandı. Taraflar arasında Ticaretin Kolaylaştırılması Grubu, su sektöründe işbirliği anlaşması ve hayvan hastalıklarıyla mücadele alanında bildiri imzalandı.
Toplantının ardından düzenlenen basın toplantısında Azerbaycan Başbakanı Ali Asadov, kurtarılan bölgelerin restorasyonu ve yeniden inşası için 20’den fazla Türk şirketinin 4 milyar dolar tutarında proje hayata geçirdiğini kaydetti. Resmi rakamlara göre Türkiye’de 3 bin Azeri firması faaliyet gösteriyor ve Türk müteahhitler Azerbaycan’da 19,3 milyar dolar değerinde 526 proje hayata geçirdi. Ona göre Türkiye’nin Azerbaycan’daki yatırımı 13 milyar dolar, Azerbaycan’ın Türkiye’deki yatırımı ise 21 milyar dolar. Yılmaz, orta vadeli perspektifte taraflar arasında serbest ticaret anlaşması imzalanacağını da duyurdu.
Taraflar, 2020 yılında tercihli ticaret anlaşması, 2023 yılında ise ek protokol imzaladı. Bu anlaşma sonrasında yapılan resmi açıklamalara göre iki ülke arasındaki ticaret hacmi 7,5 milyar dolara çıktı, hedef ise bu rakamın 15 milyar dolara çıkarılması.
Bakü-Tiflis-Kars demiryolu kapasitesinin yeniden başlaması
Azerbaycan ile Türkiye’yi Gürcistan üzerinden birbirine bağlayan Bakü-Tiflis-Kars demiryolunun kapasitesi 2024 yılında 1 milyon tondan 5 milyon tona çıkarıldı. Orta Koridor’un önemli bir bileşeni olan bu demiryolu hattı için ilk anlaşma, 2007 yılında Tiflis’te imzalanan anlaşmanın açılışı 2017 yılında Bakü’de gerçekleşti. BTK’nın 2017 yılındaki açılış töreninde Aliyev, BTK’nın kapasitesinin ikinci aşamada 5 milyon tona, ardından 17 milyon tona çıkarılabileceğini belirtti. ton. Böylece BTK’nın kapasitesinin 2023 yılında 5 milyon tona çıkarılmasına yönelik çalışmalar başlatılmış ve 2024 yılı Mayıs ayında tamamlanarak, 20 Mayıs itibarıyla 5 milyon ton kapasiteyle faaliyete geçmiştir.
Demiryolunun faaliyete geçmesiyle birlikte meydana gelen jeopolitik gelişmelerden bazıları, özellikle kuzey koridorunun geçtiği Rusya ile güney koridorunun geçtiği İran’ın sınırlarının Kovid-19 nedeniyle kapatılması, Yükün yüzde 90’ının doğu ile batı arasında taşındığı su yolunun önemli bir geçiş yolu olan Süveyş Kanalı’nın Japon bayraklı bir kargo gemisi ile taşınması ve sonunda 2022’deki Rusya-Ukrayna savaşı, Orta Koridor’un ulaşım merkezi olarak önemini artırdı. Doğu ile Batı arasındaki yol.
Nitekim bu jeopolitik gelişmelerin ardından Orta Koridor üzerinden yük taşımacılığı artmaya başladı. Azerbaycan demiryollarının verdiği rakamlara göre 2019 yılında BTK’dan gelen kargo akışı 3,8 milyon ton iken, Rusya-Ukrayna savaşının çıkmasından sonra 2023 yılında bu rakam 6,8 milyon ton oldu. Orta Koridor’dan gelen kargo hacminin artmasına paralel olarak BTK’nın kapasitesi de öne çıkıyor.
Enerji sektöründe yeni anlaşmalar ve hedefler
Bakü Enerji Haftası kapsamında 4 Haziran’da Azerbaycan’da düzenlenen 29. Uluslararası Hazar Petrol ve Doğal Gaz Fuarı marjında, Türkiye ile Azerbaycan arasında doğalgaz teslimatı ve değişimine ilişkin 4 anlaşma imzalandı. İlk olarak, süresi 2024 yılı sonunda dolacak doğalgaz tedarik anlaşmasının 2030 yılı sonuna kadar uzatılmasına ilişkin anlaşma imzalandı. SOCAR’dan yapılan açıklamaya göre, anlaşmayla 3,7 milyar metreküp doğalgaz doğalgaza aktarılacak. “Şahdeniz-1” sahasından 2030 yılına kadar her yıl Türkiye’ye ihraç ediliyor. Ayrıca taraflar arasında Azerbaycan gazının Türkiye üzerinden Avrupa ve Nahçivan’a, Türkmenistan gazının da Azerbaycan üzerinden Türkiye’ye taşınması konusunda anlaşmalar imzalandı.
Petrol ve doğal gazda olduğu gibi elektrikte de işbirliğinin güçlendirilmesi yönünde önemli adımlar atılıyor. Eylül 2023’te düzenlenen 3. Türkiye-Azerbaycan Enerji Forumu’nda bu konuyla ilgili anlaşma imzalandı. Enerji Bakanı Alparslan Bayraktar’ın verdiği bilgiye göre, Azerbaycan’da üretilen elektriğin Türkiye’ye, Türkiye’den Avrupa’ya ihraç edilmesi için teknik çalışmalar sürüyor. Böylece Türkiye, Azerbaycan’ın elektriğinin yanı sıra petrol ve doğal gazının da ihracat rotası olacak.
Yıllık 500 milyon metreküp (bcm) kapasiteli Iğdır-Nahçıvan doğalgaz boru hattının bu yıl sonuna kadar faaliyete geçmesi bekleniyor. Türk şirketi Botaş ile Azerbaycan Devlet Petrol Şirketi (SOCAR) arasında 2010 yılında Iğdır-Nahçıvan Gaz Boru Hattı’nın inşasına ilişkin mutabakat zaptı imzalandı. Boru hattının, Trans Anadolu gaz boru hattından (TANAP) gaz tedarik etmesi planlanıyor. ) Türkiye’deki Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti’ne, İran’dan gelen mevcut gaz tedarikinin yerini alacak. Aliyev ve Erdoğan, 25 Eylül 2023’te Iğdır-Nahçıvan doğalgaz boru hattının temel atma törenine katıldı. Azerbaycan, gazını Türkiye üzerinden Nahçıvan’a ulaştırabilecek ve Nahçıvan’ın yabancı doğalgaz üreticilerine bağımlılığı sona erecek. Bu aynı zamanda Türkiye ile Azerbaycan arasındaki karşılıklı bağımlılığı daha da artıracaktır.
Özetle, Azerbaycan-Türkiye ilişkileri siyasi ve askeri konular etrafında dönüyor gibi görünse de son yıllarda ekonomi, enerji ve ulaştırma alanlarında başarılı projeler ve işbirliklerine imza atılıyor. Özellikle son iki ayda yapılan anlaşmalar ve müzakereler, iki ülkenin enerji, ulaştırma ve ekonomik alanlarda yeni hedefler belirlediğini gösteriyor. Bu alanlarda işbirliğinin derinleştirilmesi, iki ülke arasında Haziran 2021’de imzalanan ittifaka ilişkin Şuşa Deklarasyonu’nun bir gereğidir. Ticari ilişkilere ilişkin yeni bir anlaşma, Azerbaycan doğalgazının Türkiye’ye iletimi konusunda müzakereler için bir çalışma grubu kurulmasına ilişkin anlaşma. Enerjide Türkiye üzerinden Avrupa ve Nahçıvan, Türkmen gazının Azerbaycan üzerinden Türkiye’ye ulaştırılması, ulaştırmada BTK’nın yük taşıma kapasitesinin artırılması orta vadeli hedefler olarak ortaya çıktı.
