2024’te Endonezya iddialı bir girişime başlayacak: başkentinin Cakarta’dan, 1.000 kilometreden (620 mil) uzakta, Borneo Adası’nın yağmur ormanlarında bulunan ekolojik açıdan zengin bir bölge olan Nusantara’ya taşınması.
Başkan Joko Widodo’nun öncülüğünü yaptığı bu büyük proje, Güneydoğu Asya’nın en büyük ekonomisi için çok önemli bir fırsat olarak görev süresinin sonunda başlayacak.
Nusantara, dünyanın en eski yağmur ormanlarından bazılarına ve çok sayıda benzersiz flora ve faunaya ev sahipliği yapan biyolojik çeşitlilik cennetidir.
İdari merkezin taşınması, başkanın mirasının belirleyici bir anı olacak ve şüphesiz ulus üzerinde geniş kapsamlı etkilere sahip olacak, ancak milyon dolarlık soru, “Neden?”.
batan şehir
Jakarta, yeraltı suyunun aşırı çıkarılması nedeniyle endişe verici bir hızla batıyor.
Endonezya’nın Teknoloji Değerlendirme ve Uygulama Ajansı tarafından 2021’de yapılan bir araştırma, genişleyen megalopolisin her yıl ortalama altı santimetre battığını ve bu da onu dünyadaki en hızlı batan şehirlerden biri yaptığını ortaya koydu.
Bandung Teknoloji Enstitüsü’nden bir toprak bilimcisi olan Heri Andreas, “Bir deniz duvarı inşa etmek kaçınılmaz çünkü sel zaten burada ama zamanla baraj batacak ve sel yeniden olacak” dedi.
“Toprak çökmesini kontrol etmenin en iyi çözümü, yeraltı suyunun sömürüsünü kontrol etmektir” dedi.
Ulusal Araştırma ve İnovasyon Dairesi, herhangi bir acil önlem alınmazsa 2050 yılına kadar başkentin dörtte birinin tamamen sular altında kalacağını söyledi.
ezici yük
Jakarta, büyük metropol bölgesinde yaşayan 30 milyondan fazla kişiye ev sahipliği yapan, dünyanın en kalabalık şehirlerinden biridir.
Trafiğin tıkadığı yollardan kaynaklanan kirlilik ve çöp toplama sisteminin yokluğu – çoğu kişiyi çöplerini yakmaya zorluyor – bazen Yeni Delhi ve Pekin’e rakip olan hava kalitesi üretti.
Hükümet, şehir genelinde saatlerce süren trafik sıkışıklığının dünyanın Müslüman çoğunluklu en büyük ülkesi için her yıl milyarlarca dolarlık ekonomik kayba yol açtığını tahmin ediyor.
Endonezya Ulaştırma Derneği’nden bir ulaşım analisti olan Djoko Setijowarno, Agence France-Presse’ye (AFP) verdiği demeçte, “Jakarta’nın yükü ezici bir şekilde ağır.”
“İşe gidip gelme son derece verimsiz, uzun ve yorucu. Aynı zamanda insanların üretkenliğini de düşürüyor.”
Widodo, yeni başkenti herkesin birbirine yakın yerler arasında bisikletle ve yürüyerek gidebileceği modern bir şehir olarak tasavvur ettiğini söyledi.
Servet dağılımı
17.000’den fazla ada ile Endonezya, dünyadaki en büyük takımada ülkesidir.
Ancak nüfusu ve ekonomisi esas olarak Cakarta’da ve ülkenin 270 milyonluk nüfusunun yarısından fazlasına ev sahipliği yapan daha geniş Java Adası’nda yoğunlaşmıştır.
Hükümet, Endonezya’nın ekonomik ve siyasi güç merkezlerini çeşitlendirmek istediğini söylüyor.
Widodo Mart ayında “(Başkentin) yeniden yerleşimi dağıtım ve adalet içindir” dedi.
“17.000 adamız ama nüfusun %56’sı Java’da. Java’da 156 milyon insan var.”
Karşılaştırıldığında, yeni başkent Nusantara’nın inşa edileceği Doğu Kalimantan eyaletinin nüfusu dört milyondan az.
Hükümet, ülkenin Malezya ve Brunei ile paylaştığı Borneo’nun Endonezya bölgesindeki Doğu Kalimantan eyaletinde 56.180 hektarlık (216 mil kare) bir alanı hazırladı.
Afetten arındırılmış bölge
Hükümet tarafından belirtilen sermayenin yeniden yerleştirilmesinin bir başka nedeni de afet hafifletmedir.
Bu hava resmi, Endonezya’nın gelecekteki başkenti olan Titik Nol Nusantara’yı (sıfır noktası Nusantara) gösteriyor, Sepaku, Penajam Paser Utara, Doğu Kalimantan, Endonezya, 14 Ağustos 2022. (AFP Fotoğrafı)
Meteoroloji, Klimatoloji ve Jeofizik Ajansı’na göre Jakarta, aktif fay hatlarıyla çevrili ve bu da onu depremlere karşı tehlikeli bir şekilde savunmasız hale getiriyor.
Ajans, Borneo’nun diğer büyük Endonezya adalarına kıyasla en düşük deprem olasılığına sahip olduğunu çünkü aktif fay hatlarından daha uzak olduğunu söyledi.
Jakarta ayrıca bataklık arazide oturduğu için sık sık sel baskınlarıyla da uğraşıyor.
Araştırmacılar, Endonezya megalopolis üzerindeki baskıyı hafifletmezse, Cakarta ve Java genelinde birçok kişi için su kaynaklarının kuruyabileceğine inanıyor.
Yer bilimcisi Andreas, hızlı nüfus ve endüstriyel büyümeyi suçlayarak, “Jakarta ve Java Adası temiz su krizine doğru ilerliyor, krizin 2050’de olabileceğini tahmin ettik” dedi.
“Nüfus patladığında, yetersiz sağlık koşulları daha da kötüleşecek, kirleticiler nehirleri ve sığ yeraltı sularını kirleterek onları kullanılamaz hale getirecek” dedi.
Daily Sabah Bülteni
Türkiye’de, bölgesinde ve dünyada olup bitenlerden haberdar olun.
BENİ KAYDET
İstediğiniz zaman abonelikten çıkabilirsiniz. Kaydolarak Kullanım Koşullarımızı ve Gizlilik Politikamızı kabul etmiş olursunuz. Bu site reCAPTCHA tarafından korunmaktadır ve Google Gizlilik Politikası ile Hizmet Şartları geçerlidir.
.
