Birleşmiş Milletler tarafından yakın zamanda güncellenen bir haritalama çalışması, Batı Şeria’ya 645 hareket engelinin yayıldığını ortaya çıkardı.
BM İnsani İşler Koordinasyon Ofisi (OCHA), Ocak ve Şubat 2020’deki önceki kapatma anketinde kaydedilen 593 engelle karşılaştırıldığında yaklaşık %8’lik bir artış belgeledi.
BM’nin sayımı, sürekli olarak personel bulundurulan 49 kontrol noktasını içeriyordu; Aralıklı olarak görevlendirilen 139 kontrol noktası; 304 barikat, toprak tümsek ve yol kapısı; 73 toprak duvar, yol bariyeri ve hendek; ve İsrail kontrolündeki El Halil bölgesi (H2) içerisinde çeşitli türlerde 80 ek engel. Doğrulanan tüm engellerden 339’u ana yollara, şehir merkezlerine, hizmetlere ve tarım arazilerine erişimi engelliyor veya kısıtlıyor; bu durum Filistinliler üzerinde ciddi bir etki yaratıyor; ayrıca 712 kilometre uzunluğundaki (%65’i inşa edilmiş) İsrail bariyeri de çoğunlukla içeriden geçiyor. Batı Şeria insanlar için büyük bir hareket engeli oluşturuyor.
Kısıtlamaların sıkılaştırılması
İsrail, işgal altındaki Filistin topraklarını birbirinden bağımsız üç ayrı bölgeye ayırdı: On yıldan fazla bir süredir abluka altında tuttuğu Gazze Şeridi; tam askeri kontrol uyguladığı Batı Şeria; ve egemen topraklarına kattığı Doğu Kudüs.
İsrail, Filistinlilerin Gazze Şeridi ile Batı Şeria arasında seyahat etmek için kullandığı sözde “genel çıkış iznini” kaldırdığı 1987’deki ilk Filistin ayaklanmasından bu yana, Filistinlilerin işgal altındaki topraklara gidiş-dönüş hareketlerine yönelik kısıtlamaları sıkılaştırmaya başladı. , Doğu Kudüs ve İsrail.
2000 yılında, El Aksa İntifadası olarak da bilinen İkinci İntifada sırasında Filistinlilerin işgal altındaki bölgelerin dışına ve içinde seyahat etmek için İsrail iznine ihtiyacı vardı. Ancak son on yılda İsrail bu prosedürleri benzeri görülmemiş bir şekilde sıkılaştırdı.
Seyahat izni alma süreci haftalarca, aylarca sürebilen uzun bürokratik prosedürleri gerektirir ve çoğu zaman reddedilir.
Hareketin kısıtlanması, İsrail’in işgal rejimini Filistin halkına dayatmak için kullandığı ana araçlardan biri. Filistinlilerin Batı Şeria ile Gazze Şeridi arasında Doğu Kudüs’e ve yurt dışına hareketini kısıtlıyor.
Batı Şeria’da Doğu Kudüs’e gidenler de dahil olmak üzere tüm giriş ve çıkış noktaları İsrail tarafından kontrol ediliyor. İsrail aynı zamanda Filistinlilerin Batı Şeria’daki seyahatini de kontrol ediyor; zira ordu aynı zamanda Batı Şeria’daki köylerin büyük çoğunluğunun girişlerine demir kapılar yerleştirerek buraları birkaç dakika içinde ve minimum personel ile izole edebiliyor. İsrail, Kudüs’ün içinde, Ayırma Bariyeri’nin diğer tarafındaki Filistin mahallelerini şehrin geri kalanından ayıran kontrol noktaları kurdu. Bu, 140.000’den fazla Filistinli Kudüslüyü yoğun, kalabalık kontrol noktalarından geçerek kendi şehirlerine girmeye zorluyor (361.700’den fazla Filistinli ve 234.000 İsrailli Yahudi yerleşimci Doğu Kudüs’te yaşıyor). Bu şekilde yalnızca Filistinliler kısıtlanırken, yerleşimciler ve diğer siviller (İsrailliler ve yabancılar) seyahat etmekte özgür.
Filistinlilerin hareket özgürlüğü tamamen İsrail’in kaprislerinin insafına kalmış durumda; bu, yerel Kalkınma Koordinasyon Ofisi’nde (DCO) askerlerine verilen talimatlar ve bu talimatların uygulanma şekliyle yansıtılıyor. Bu durum Filistinlileri sürekli belirsizlik içinde yaşamaya zorluyor, basit görevleri yerine getirmeyi veya plan yapmayı zorlaştırıyor. Sabah evinden ayrılan bir Filistinli, işine zamanında mı yetişeceğini, yoksa tıbbi bir randevuya mı gideceğini, ailesini ziyaret mi edeceğini yoksa bir konferansa mı katılacağını bilemiyor. Bunu başarabilirler ya da bir kontrol noktasında saatlerce oyalanabilirler, gözaltına alınabilirler ve askerler tarafından aşağılanabilirler. Geri dönüp geldikleri yoldan geri dönmek zorunda kalabilirler, hatta tutuklanabilirler. Dahası, hareketin önündeki engeller hiç fark edilmeden ortaya çıkıp kayboluyor; bu da günlük seyahatleri belirsiz, uzun ve hatta bazen endişe verici bir çile haline getiriyor.
Çıkarımlar
İsrail’in hareket kısıtlama önlemleri, günlük yaşamın neredeyse tüm yönlerine nüfuz eden karmaşık ve çok katmanlı bir idari, bürokratik ve fiziksel kısıtlama sistemi aracılığıyla uygulanıyor. Temel hareket özgürlüğü hakkının yanı sıra sağlık, eğitim ve aile hakları da ciddi şekilde tehlikeye atılıyor ve Filistin halkının refahını engelliyor, ekonomilerini ve kalkınma potansiyelini sekteye uğratıyor.
Konuyla ilgili çeşitli raporlarda Dünya Bankası, bu kısıtlamaların işgal altındaki bölgelerde ekonomik istikrarı ve büyümeyi engelleyen önemli bir faktör olduğunu tespit etti. Hareket ve erişim kısıtlamaları Filistinlilerin yaşamını her yönüyle etkiliyor ve garanti altına alınan haklardan yararlanma yeteneklerine zarar veriyor. Öte yandan, izin sistemi ve bölgelerin farklı kontrol alanlarına ayrılması, Filistin toplumunun bağlarını koparan yerleşim bölgeleri yarattı ve kısıtlı alanlar genişledikçe Filistinlilerin özgürce hareket edebildiği alanlar giderek küçülüyor. Bu ihlaller, kümülatif olarak Filistinlilerin kendi kaderini tayin etme ve yeterli yaşam standardına sahip olma haklarını baltalıyor.
Aşırı zorunluluk halinde, uluslararası hukuk, bu kısıtlamaların orantılı olması ve ayrımcı tedbirlere yol açmaması veya bireylere veya gruplara güvenlik tehdidi oluşturmayan geniş bir yelpazedeki sivilleri etkileyen başka ihlallere yol açmaması koşuluyla, hareket özgürlüğü üzerinde sınırlı kısıtlamalara izin vermektedir. .
İsrail’in Filistin hareketine yönelik sert kısıtlamaları haksız olmaya devam ediyor ve güvenlik nedeniyle alınan uygun önlemlerin ötesine geçiyor. Ancak Filistinlilere yönelik bu kısıtlamaların çoğu orantısız, ayrımcı ve özgürlük hakkını kullanmanın cezası olarak uygulanıyor.
İsrail’in aşırı sağcı Ulusal Güvenlik Bakanı Itamar Ben-Gvir ise, engelsiz hareket etme hakkının işgal altındaki Batı Şeria’daki Filistinlilerin hareket özgürlüğünden üstün olduğunu açıkça itiraf etti. Geçtiğimiz günlerde Channel 12 News’e verdiği bir akşam röportajında, işgal altındaki bölge için İncil’deki terimi kullanarak, “Benim, eşimin ve çocuklarımın Yahudiye ve Samiriye’de hareket etme hakkı, Arapların hareket özgürlüğünden daha önemlidir” dedi. .
Filistinlilerden nefret eden aşırı sağcı bir provokatör olarak bilinen Ben-Gvir, işgal altındaki Batı Şeria’daki İsrail Sınır Polisi biriminin kontrolünü elinde tutuyor. İşgal altındaki Batı Şeria’nın en radikal Siyonist yerleşim yerlerinden biri olan Kiryat Arba’da yaşıyor.
İsrailli gazeteci Nir Gontarz, Ben-Gvir’in yorumlarının pek de şaşırtıcı olmadığını söyledi. Gontarz, daha önce Twitter olarak bilinen X’te “Gerçekliği olduğu gibi tanımladı” diye yazdı. “Bu gerçeklik sol ve sağcı (İsrail) hükümetler tarafından yaratıldı.”
İsrail, hareket kısıtlamalarının uygulanmasında, uluslararası hukuktan kaynaklanan yükümlülüklerini tamamen göz ardı ederek, Güvenlik Konseyi kararlarını ve Uluslararası Adalet Divanı’nın (UAD) görüşlerinin yanı sıra uluslararası insancıl hukuk ve uluslararası insan hakları hukuku kurallarını hiçe sayarak hareket etmiştir. Hareket özgürlüğü, Uluslararası Medeni ve Siyasi Haklar Sözleşmesi, İnsan Hakları Evrensel Bildirgesi, Savaş Zamanında Sivil Kişilerin Korunmasına İlişkin Dördüncü Cenevre Sözleşmesi ve Uluslararası Sözleşme dahil olmak üzere birçok belgede insan hakları yasalarıyla güvence altına alınan bir haktır. Cenevre Hareket Özgürlüğü Sözleşmesi’nin yorumu.
Kuraldan istisnaya
İsrail, politikalarının uygulanmasıyla işgal altındaki bölgelerdeki Filistinlilerin hareket özgürlüğünü kuraldan istisnaya dönüştürdü. Üstelik bu kısıtlamalar zorunluluk nedeniyle haklı gösterilemez, işgal edilen nüfusun yararına uygulanmaz ve haklı kılacak amaçlarla son derece orantısızdır.
Bunun yerine, ayrımcı altyapı projeleri, imar düzenlemeleri ve kaynak talepleri yoluyla yerleşimci nüfusların yararına kısıtlamalar getirildi ve bu da birçok Filistinlinin zorla evlerinden sürülmesiyle sonuçlandı. Bu açıdan sivillere yönelik ayrımcılık, etno-ulusal temelli bir askeri hukuk sisteminin uygulanması ve İsrail sivil otoritesinin Batı Şeria’nın %60’ından fazlasını kontrol etmesi yoluyla kurumsallaştırılmıştır.
İşgal altındaki bölgelerin gelecekteki refahı ve kendi kaderini tayin etmesi, yalnızca ekonomik nedenlerden dolayı değil, aynı zamanda kültürünün korunması, sosyal uyumunun sürdürülmesi ve Filistinlilerin temel haklarının güvence altına alınması için de nüfusun hareket özgürlüğüne bağlıdır. . İsrail politikaları yoluyla hareket kısıtlamalarının devam etmesi, genişlemesi ve ciddiyeti, Filistin halkı üzerinde ciddi ve zarar verici bir etkiye sahiptir ve bu tür politikaların şu anda olduğu gibi uygulanmaya devam etmesi halinde, geleceğe dair ciddi endişeler bulunmaktadır. .
Birleşmiş Milletler tarafından yakın zamanda güncellenen bir haritalama çalışması, Batı Şeria’ya 645 hareket engelinin yayıldığını ortaya çıkardı.
BM İnsani İşler Koordinasyon Ofisi (OCHA), Ocak ve Şubat 2020’deki önceki kapatma anketinde kaydedilen 593 engelle karşılaştırıldığında yaklaşık %8’lik bir artış belgeledi.
BM’nin sayımı, sürekli olarak personel bulundurulan 49 kontrol noktasını içeriyordu; Aralıklı olarak görevlendirilen 139 kontrol noktası; 304 barikat, toprak tümsek ve yol kapısı; 73 toprak duvar, yol bariyeri ve hendek; ve İsrail kontrolündeki El Halil bölgesi (H2) içerisinde çeşitli türlerde 80 ek engel. Doğrulanan tüm engellerden 339’u ana yollara, şehir merkezlerine, hizmetlere ve tarım arazilerine erişimi engelliyor veya kısıtlıyor; bu durum Filistinliler üzerinde ciddi bir etki yaratıyor; ayrıca 712 kilometre uzunluğundaki (%65’i inşa edilmiş) İsrail bariyeri de çoğunlukla içeriden geçiyor. Batı Şeria insanlar için büyük bir hareket engeli oluşturuyor.
Kısıtlamaların sıkılaştırılması
İsrail, işgal altındaki Filistin topraklarını birbirinden bağımsız üç ayrı bölgeye ayırdı: On yıldan fazla bir süredir abluka altında tuttuğu Gazze Şeridi; tam askeri kontrol uyguladığı Batı Şeria; ve egemen topraklarına kattığı Doğu Kudüs.
İsrail, Filistinlilerin Gazze Şeridi ile Batı Şeria arasında seyahat etmek için kullandığı sözde “genel çıkış iznini” kaldırdığı 1987’deki ilk Filistin ayaklanmasından bu yana, Filistinlilerin işgal altındaki topraklara gidiş-dönüş hareketlerine yönelik kısıtlamaları sıkılaştırmaya başladı. , Doğu Kudüs ve İsrail.
2000 yılında, El Aksa İntifadası olarak da bilinen İkinci İntifada sırasında Filistinlilerin işgal altındaki bölgelerin dışına ve içinde seyahat etmek için İsrail iznine ihtiyacı vardı. Ancak son on yılda İsrail bu prosedürleri benzeri görülmemiş bir şekilde sıkılaştırdı.
Seyahat izni alma süreci haftalarca, aylarca sürebilen uzun bürokratik prosedürleri gerektirir ve çoğu zaman reddedilir.
Hareketin kısıtlanması, İsrail’in işgal rejimini Filistin halkına dayatmak için kullandığı ana araçlardan biri. Filistinlilerin Batı Şeria ile Gazze Şeridi arasında Doğu Kudüs’e ve yurt dışına hareketini kısıtlıyor.
Batı Şeria’da Doğu Kudüs’e gidenler de dahil olmak üzere tüm giriş ve çıkış noktaları İsrail tarafından kontrol ediliyor. İsrail aynı zamanda Filistinlilerin Batı Şeria’daki seyahatini de kontrol ediyor; zira ordu aynı zamanda Batı Şeria’daki köylerin büyük çoğunluğunun girişlerine demir kapılar yerleştirerek buraları birkaç dakika içinde ve minimum personel ile izole edebiliyor. İsrail, Kudüs’ün içinde, Ayırma Bariyeri’nin diğer tarafındaki Filistin mahallelerini şehrin geri kalanından ayıran kontrol noktaları kurdu. Bu, 140.000’den fazla Filistinli Kudüslüyü yoğun, kalabalık kontrol noktalarından geçerek kendi şehirlerine girmeye zorluyor (361.700’den fazla Filistinli ve 234.000 İsrailli Yahudi yerleşimci Doğu Kudüs’te yaşıyor). Bu şekilde yalnızca Filistinliler kısıtlanırken, yerleşimciler ve diğer siviller (İsrailliler ve yabancılar) seyahat etmekte özgür.
Filistinlilerin hareket özgürlüğü tamamen İsrail’in kaprislerinin insafına kalmış durumda; bu, yerel Kalkınma Koordinasyon Ofisi’nde (DCO) askerlerine verilen talimatlar ve bu talimatların uygulanma şekliyle yansıtılıyor. Bu durum Filistinlileri sürekli belirsizlik içinde yaşamaya zorluyor, basit görevleri yerine getirmeyi veya plan yapmayı zorlaştırıyor. Sabah evinden ayrılan bir Filistinli, işine zamanında mı yetişeceğini, yoksa tıbbi bir randevuya mı gideceğini, ailesini ziyaret mi edeceğini yoksa bir konferansa mı katılacağını bilemiyor. Bunu başarabilirler ya da bir kontrol noktasında saatlerce oyalanabilirler, gözaltına alınabilirler ve askerler tarafından aşağılanabilirler. Geri dönüp geldikleri yoldan geri dönmek zorunda kalabilirler, hatta tutuklanabilirler. Dahası, hareketin önündeki engeller hiç fark edilmeden ortaya çıkıp kayboluyor; bu da günlük seyahatleri belirsiz, uzun ve hatta bazen endişe verici bir çile haline getiriyor.
Çıkarımlar
İsrail’in hareket kısıtlama önlemleri, günlük yaşamın neredeyse tüm yönlerine nüfuz eden karmaşık ve çok katmanlı bir idari, bürokratik ve fiziksel kısıtlama sistemi aracılığıyla uygulanıyor. Temel hareket özgürlüğü hakkının yanı sıra sağlık, eğitim ve aile hakları da ciddi şekilde tehlikeye atılıyor ve Filistin halkının refahını engelliyor, ekonomilerini ve kalkınma potansiyelini sekteye uğratıyor.
Konuyla ilgili çeşitli raporlarda Dünya Bankası, bu kısıtlamaların işgal altındaki bölgelerde ekonomik istikrarı ve büyümeyi engelleyen önemli bir faktör olduğunu tespit etti. Hareket ve erişim kısıtlamaları Filistinlilerin yaşamını her yönüyle etkiliyor ve garanti altına alınan haklardan yararlanma yeteneklerine zarar veriyor. Öte yandan, izin sistemi ve bölgelerin farklı kontrol alanlarına ayrılması, Filistin toplumunun bağlarını koparan yerleşim bölgeleri yarattı ve kısıtlı alanlar genişledikçe Filistinlilerin özgürce hareket edebildiği alanlar giderek küçülüyor. Bu ihlaller, kümülatif olarak Filistinlilerin kendi kaderini tayin etme ve yeterli yaşam standardına sahip olma haklarını baltalıyor.
Aşırı zorunluluk halinde, uluslararası hukuk, bu kısıtlamaların orantılı olması ve ayrımcı tedbirlere yol açmaması veya bireylere veya gruplara güvenlik tehdidi oluşturmayan geniş bir yelpazedeki sivilleri etkileyen başka ihlallere yol açmaması koşuluyla, hareket özgürlüğü üzerinde sınırlı kısıtlamalara izin vermektedir. .
İsrail’in Filistin hareketine yönelik sert kısıtlamaları haksız olmaya devam ediyor ve güvenlik nedeniyle alınan uygun önlemlerin ötesine geçiyor. Ancak Filistinlilere yönelik bu kısıtlamaların çoğu orantısız, ayrımcı ve özgürlük hakkını kullanmanın cezası olarak uygulanıyor.
İsrail’in aşırı sağcı Ulusal Güvenlik Bakanı Itamar Ben-Gvir ise, engelsiz hareket etme hakkının işgal altındaki Batı Şeria’daki Filistinlilerin hareket özgürlüğünden üstün olduğunu açıkça itiraf etti. Geçtiğimiz günlerde Channel 12 News’e verdiği bir akşam röportajında, işgal altındaki bölge için İncil’deki terimi kullanarak, “Benim, eşimin ve çocuklarımın Yahudiye ve Samiriye’de hareket etme hakkı, Arapların hareket özgürlüğünden daha önemlidir” dedi. .
Filistinlilerden nefret eden aşırı sağcı bir provokatör olarak bilinen Ben-Gvir, işgal altındaki Batı Şeria’daki İsrail Sınır Polisi biriminin kontrolünü elinde tutuyor. İşgal altındaki Batı Şeria’nın en radikal Siyonist yerleşim yerlerinden biri olan Kiryat Arba’da yaşıyor.
İsrailli gazeteci Nir Gontarz, Ben-Gvir’in yorumlarının pek de şaşırtıcı olmadığını söyledi. Gontarz, daha önce Twitter olarak bilinen X’te “Gerçekliği olduğu gibi tanımladı” diye yazdı. “Bu gerçeklik sol ve sağcı (İsrail) hükümetler tarafından yaratıldı.”
İsrail, hareket kısıtlamalarının uygulanmasında, uluslararası hukuktan kaynaklanan yükümlülüklerini tamamen göz ardı ederek, Güvenlik Konseyi kararlarını ve Uluslararası Adalet Divanı’nın (UAD) görüşlerinin yanı sıra uluslararası insancıl hukuk ve uluslararası insan hakları hukuku kurallarını hiçe sayarak hareket etmiştir. Hareket özgürlüğü, Uluslararası Medeni ve Siyasi Haklar Sözleşmesi, İnsan Hakları Evrensel Bildirgesi, Savaş Zamanında Sivil Kişilerin Korunmasına İlişkin Dördüncü Cenevre Sözleşmesi ve Uluslararası Sözleşme dahil olmak üzere birçok belgede insan hakları yasalarıyla güvence altına alınan bir haktır. Cenevre Hareket Özgürlüğü Sözleşmesi’nin yorumu.
Kuraldan istisnaya
İsrail, politikalarının uygulanmasıyla işgal altındaki bölgelerdeki Filistinlilerin hareket özgürlüğünü kuraldan istisnaya dönüştürdü. Üstelik bu kısıtlamalar zorunluluk nedeniyle haklı gösterilemez, işgal edilen nüfusun yararına uygulanmaz ve haklı kılacak amaçlarla son derece orantısızdır.
Bunun yerine, ayrımcı altyapı projeleri, imar düzenlemeleri ve kaynak talepleri yoluyla yerleşimci nüfusların yararına kısıtlamalar getirildi ve bu da birçok Filistinlinin zorla evlerinden sürülmesiyle sonuçlandı. Bu açıdan sivillere yönelik ayrımcılık, etno-ulusal temelli bir askeri hukuk sisteminin uygulanması ve İsrail sivil otoritesinin Batı Şeria’nın %60’ından fazlasını kontrol etmesi yoluyla kurumsallaştırılmıştır.
İşgal altındaki bölgelerin gelecekteki refahı ve kendi kaderini tayin etmesi, yalnızca ekonomik nedenlerden dolayı değil, aynı zamanda kültürünün korunması, sosyal uyumunun sürdürülmesi ve Filistinlilerin temel haklarının güvence altına alınması için de nüfusun hareket özgürlüğüne bağlıdır. . İsrail politikaları yoluyla hareket kısıtlamalarının devam etmesi, genişlemesi ve ciddiyeti, Filistin halkı üzerinde ciddi ve zarar verici bir etkiye sahiptir ve bu tür politikaların şu anda olduğu gibi uygulanmaya devam etmesi halinde, geleceğe dair ciddi endişeler bulunmaktadır. .
