4 Ocak (Reuters) – General Motors Corp (GM.N) ABD otomobil satışlarında rakibi Toyota Motor Corp’tan liderliği geri aldı. (7203.T) 2022’de, sektör genelindeki tedarik kesintilerine rağmen otomobil ve kamyonlara yönelik güçlü talebi daha iyi karşılayabildi.
General Motors’un hisseleri, şirketin yakından izlenen bir yarışta Toyota’nın 2.108.458 adet olan 2.108.458 adede kıyasla 2022 satışlarında %2.5 artışla 2.274.088 araca ulaştığını bildirmesinin ardından Çarşamba günü öğleden sonraki işlemlerde %2.7 artışla 34.75 $’a yükseldi.
Yüksek malzeme maliyetleri ve devam eden çip krizinin neden olduğu stok kıtlığı, birçok otomobil üreticisinin üretimini engelleyerek otomobil ve kamyon fiyatlarını yükseltti. Asya markaları en çok etkilenenler oldu.
Cox Automotive’in baş ekonomisti Charlie Chesbro, “Toyota, envanter söz konusu olduğunda en sıkı olanlardan biri olmaya devam ediyor” dedi.
Japon otomobil üreticisi, Kasım ayında tüm yıl için üretim hedefini düşürdü. Çarşamba günü yayınlanan veriler, kilit bir segment olan SUV satışlarının 2022’de %8,6 düştüğünü gösterdi.
Ancak Toyota yöneticileri, bazı olumlu işaretlerin ortaya çıktığını ve stok oluşturma hızının yavaş ama istikrarlı olduğunu söyledi.
Toyota’nın Otomotiv Operasyonlarından Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Andrew Gill, “Envanter seviyelerimizin ilk çeyrekte ve yılın geri kalanında gelişmeye devam edeceği konusunda iyimseriz” dedi.
Reuters grafikleri
Hyundai Motor America, Kia Motors America, Mazda North American Operations ve American Honda gibi diğer markalar da Çarşamba günü satışlarının düştüğünü bildirdi.
Wards Intelligence verilerine göre, ABD’de yeni araç satışları Aralık ayında 1,26 milyon adetle, yıllık 13,31 milyon satış oranıyla sona erdi.
Analistler, otomobil üreticilerinin enflasyonist baskıları hafifletmek için yaptığı fiyat artışlarının ve daha yüksek faiz oranlarının 2023’te yeni araba satışlarını olumsuz etkileyeceğinden endişe ediyorlar.
Toyota CEO’su David Crist, satın alınabilirliğin “çok gerçek bir sorun” olduğunu söyledi. Ancak şirket, talebin bu yıl güçlü olmasını bekliyor.
Otomobil pazarlamacısı TrueCar, otomobil üreticilerinin, pandemi sırasında duraklayan bir trend olan alıcıları teşvik etmeye başlaması gerekeceğini söyledi.
Aishwarya Nair, Nathan Gomez ve Abhijith Janappavaram’ın Bengaluru’daki ek raporları; Shilpi Majumdar ve Devika Siamnath tarafından düzenleme
Standartlarımız: Thomson Reuters Güven İlkeleri.
