Hollanda’nın başkenti Amsterdam’daki Schipol Havalimanı’nda, 44 yaşındaki bir Türk vatandaşı uluslararası insan kaçakçılığı şebekelerine tekne ve ekipman sağladığı iddiasıyla gözaltına alındı. Belçika yargısının yürüttüğü soruşturmaya göre, yakalanan kişi Türkiye Cumhuriyeti pasaportuna sahip olup, uluslararası insan kaçakçılığı davasında ‘büyük balıklardan’ biri olarak değerlendiriliyor. Belçika ve İngiltere’nin güvenlik birimleri, Manş Denizi üzerinden Fransa’dan İngiltere’ye insan kaçıran bir suç şebekesini izlemeye almıştı. Avrupa Birliği Yargı Kurumu (Eurojust) ve AB Polis Teşkilatı (Europol) öncülüğünde, Belçika, Hollanda ve İngiltere tarafından oluşturulan ortak bir soruşturma ekibi bulunuyor. Belçika’nın Brugge Savcılığı, suç örgütü üyelerinin kimliklerini belirleyerek yakalama emri çıkardı.
Ortak soruşturma çerçevesinde, Çarşamba günü Türkiye’den Amsterdam’a gelen ve Türk pasaportuna sahip olan 44 yaşındaki erkek gözaltına alındı. Eurojust’a göre, bu kişi Fransa’nın kuzeyindeki insan kaçakçılığı şebekelerine büyük çapta tekne, motor ve can yeleği gibi malzemeler temin eden bir suç örgütünün lideri. Brugge Savcılığı’nın talebi doğrultusunda, gözaltına alınan Türk vatandaşının Belçika’ya iade edileceği bildirildi. Savcılık yetkililerine göre, Amsterdam’da yakalanan Türk vatandaşı, uluslararası insan kaçakçılığı soruşturmasında ‘büyük balıklardan’ biri olarak öne çıkıyor.
Belçika medyasına açıklamada bulunan ulusal suç ajansı temsilcisi Griet De Perst, zanlının yakalanmasının organize insan kaçakçılığı ile ilgili büyük çaplı soruşturmada önemli bir aşama olduğunu ifade etti. Söz konusu şebeke, Türkiye’den tedarik ettiği malzemeleri Avrupa’daki insan kaçakçılığı yollarında kullanıyordu. Eurojust’a göre, suç örgütleri Hollanda’yı insan kaçakçılığı için bir “hazırlık üssü” olarak kullanıyordu. Türkiye’den Hollanda’ya getirilen malzemeler burada bir araya getirilerek Belçika ve Fransa’ya yönlendiriliyordu. Tekne ve diğer ekipmanlar, sığınmacıları Manş Denizi üzerinden kaçak olarak Fransa’dan İngiltere’ye taşımak için kullanılıyordu. AB Yargı Kurumu’na göre, bu tekneler son derece tehlikeli ve açık denizde kullanılmaya uygun değildi. Bu yıl, bu tür ekipmanlarla İngiltere’ye geçmeye çalışan 50’den fazla kişi hayatını kaybetti.
