<p>Turkuvaz Medya Merkezi'nde düzenlenen Yerel Yönetimler Zirvesi'ne katılan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, konuşmasında ülkede yapılan ulaşım ve altyapı yatırımlarından bahsetti. Bakan Karaismailoğlu, yapımı devam eden Çam ve Sakura metro hattıyla ilgili "Yıl sonuna kadar hizmete girecek" dedi. </p>Bakan Karaismailoğlu’nun konuşmasından satır başları şöyle:
İstihdama katkımız 28 milyon kişi olacak
“2053 yılı yatırımlarına bugünden başladık. 28.500 km’yi aştığımız bölümü 38 bin km’ye çıkaracağız. Havalimanımızı 57’den 61’e, liman sayımızı ise 217’den 255’e çıkaracağız. Bugüne kadar yaptığımız 183 milyar dolarlık yatırım, 2053 Yıl sonuna kadar 198 milyar dolarlık yatırımla 28 milyon kişinin istihdamına katkı sağlayacağız.
Trafik sorunlarını hafifleten önemli bir yatırım
Planlanan bu yatırımlarla Türkiye’de neler kazandığımızdan biraz bahsetmek istiyorum. Marmaray’da bir günde 671 bin kişiye hizmet verdi. İstanbul’u Halkalı’dan Gebze’ye 80 km. Avrasya Tüneli dünyadaki ender projelerden biridir. Günde yaklaşık 60 bin İstanbulluya hizmet veriyor. Yavuz Sultan Selim Köprüsü şu anda 120 bin araca hizmet veriyor. 400 km Kınalı’dan Akyazı’ya kadar şehirdeki trafik sorununu hafifleten önemli bir yatırım.
Osmangazi Köprüsü olmasaydı, yolculukların yüzde 70’ini karşılayamazdı. Bazen yazın 80 bin araç köprüyü kullandı. Bu köprü olmasaydı, vapurlara saldıracaktı. Taşıyabileceği maksimum araç sayısı 10 bindir. Bu 70.000 araç seyahat edemeyecekti. Seyahatler çok yorucu olurdu. Daha önce 8,5 saat süren yolculuklar, bu yapılmasaydı 13-14 saate çıkacaktı.
İstanbul Havalimanı, çoğumuz buranın eski halini hatırlıyoruz. Taş ocaklarının, kum ocaklarının olduğu, canlının olmadığı bir bölgede 75 milyon metrekarelik bir alana, devletin kasasından 1 lira çıkmadan yatırım yapan bir devlet var. Bugün İstanbul Havalimanı, 1200’lü yıllarda günlük uçuşlarda 230 bin yolcuya hizmet veren bir şehir gibi yaşıyor. Dünyanın transfer merkezi yoğunluk açısından Avrupa’da rekorlar kırıyor. 120 milyon yolcuya hizmet verme kapasitesine sahiptir. Aslında biz zaten Türk asrını yarattık.
Yıl sonundan önce açacağız
AKM-Gar-Kızılay metrosunda son etaba geldik. Burada görülen mavi çizgiler ihale edilmiş ve bitirilmesi gereken çizgilerdi. Ama rüzgar yerinde esiyor… İstanbul’da tüm raylı sistem 2019’dan önce… Çam ve Sakura metrosunu bu yıl bitmeden hizmete açacağız.”
.
