Dinamizm ve sürekli gelişmeyle eş anlamlı olan İstanbul, 29 Ocak Pazartesi günü Gayrettepe-Kağıthane metro hattının resmi açılışına sahne olacak.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılacağı büyük açılış töreninde Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metro hattının son bağlantısı da tamamlandı.
Bakan Uraloğlu, geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklamada, şehrin genişleyen toplu ulaşım ağına önemli bir katkı sağlayan İstanbul Gayrettepe-Kağıthane hattında yürütülen kapsamlı çalışmaların başarıyla sonuçlandığını duyurdu.
Yeni tamamlanan Gayrettepe-Kağıthane metrosu 3,5 kilometre (2,18 mil) uzunluğa sahip olup, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metro hattının toplam 37,5 kilometreye kadar etkileyici bir şekilde uzatılmasına katkıda bulunmaktadır.
Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla birlikte Gayrettepe-İstanbul Havalimanı’nda 30 dakika, Göktürk-Mahmutbey’de 38 dakika, Tekstilkent-İstanbul Havalimanı’nda 45 dakika, Taksim-İstanbul’da 41 dakika olmak üzere çeşitli güzergahlarda seyahat sürelerinin önemli ölçüde azalacağını vurguladı. Havalimanı, Taksim-Göktürk ve 4. Levent-İstanbul arası 26 dakika.
72 metre (236,22 feet) derinliğiyle hattın en derin istasyonu olacak Gayrettepe İstasyonu’nun mühendislik harikasına dikkat çeken Uraloğlu, inşaatına ilişkin etkileyici istatistikler paylaştı. İstasyonda 22.824 m2 kapalı alan, 66.577 m3 beton üretimi gerçekleştiriliyor. İstasyon, işe gidip gelenler için erişilebilirlik ve rahatlık sağlayan 32 yürüyen merdiven ve sekiz asansörle donatılmıştır.
Uraloğlu ayrıca yeni istasyonun daha geniş bir etki yaratacağına vurgu yaparak, havalimanı metro hattının Metrobüs ve M2 Yenikapı-Hacıosman metrosu ile entegrasyonunu artıracağını belirtti. Bu entegrasyon Şişli, Beşiktaş, Kağıthane, Eyüp ve diğer ilçelerde yaşayanlar için erişilebilirliği ve bağlantıyı geliştirecek.
Uraloğlu, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metro hattını “en iyilerin” ve “ilklerin” projesi olarak gururlandırdı. 37,5 kilometreyle tek parça olarak ihale edilen en uzun metro olması, 10 tünel açma makinesini aynı anda kullanması, kazı hızında dünya rekorlarına imza atması, 120 kilometreye ulaşan hızlarla Türkiye’nin en hızlı metro araçlarının konuşlandırılması gibi ayrıcalıklara sahip. Ayrıca hat, TÜBİTAK’ın ASELSAN iş birliğiyle geliştirdiği, yerli ve milli kaynaklarla inovasyona olan kararlılığı gösteren sinyalizasyon sisteminin de ilk kez kullanımına sunuldu.
34 kilometrelik Kağıthane-İstanbul Havalimanı hattının bir yıl önce hizmete açıldığını hatırlatan Uraloğlu, geçen yıl 5,15 milyon yolcu taşıyan ve 8 istasyona günlük 112 sefer yapan hattın başarısına dikkat çekti.
Gayrettepe-Kağıthane metro hattı, İstanbul’un toplu ulaşım standartlarını daha da yükseltmeye, sakinlerine verimli ve hızlı seyahat seçenekleri sunmaya hazırlanıyor.
Dinamizm ve sürekli gelişmeyle eş anlamlı olan İstanbul, 29 Ocak Pazartesi günü Gayrettepe-Kağıthane metro hattının resmi açılışına sahne olacak.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılacağı büyük açılış töreninde Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metro hattının son bağlantısı da tamamlandı.
Bakan Uraloğlu, geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklamada, şehrin genişleyen toplu ulaşım ağına önemli bir katkı sağlayan İstanbul Gayrettepe-Kağıthane hattında yürütülen kapsamlı çalışmaların başarıyla sonuçlandığını duyurdu.
Yeni tamamlanan Gayrettepe-Kağıthane metrosu 3,5 kilometre (2,18 mil) uzunluğa sahip olup, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metro hattının toplam 37,5 kilometreye kadar etkileyici bir şekilde uzatılmasına katkıda bulunmaktadır.
Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla birlikte Gayrettepe-İstanbul Havalimanı’nda 30 dakika, Göktürk-Mahmutbey’de 38 dakika, Tekstilkent-İstanbul Havalimanı’nda 45 dakika, Taksim-İstanbul’da 41 dakika olmak üzere çeşitli güzergahlarda seyahat sürelerinin önemli ölçüde azalacağını vurguladı. Havalimanı, Taksim-Göktürk ve 4. Levent-İstanbul arası 26 dakika.
72 metre (236,22 feet) derinliğiyle hattın en derin istasyonu olacak Gayrettepe İstasyonu’nun mühendislik harikasına dikkat çeken Uraloğlu, inşaatına ilişkin etkileyici istatistikler paylaştı. İstasyonda 22.824 m2 kapalı alan, 66.577 m3 beton üretimi gerçekleştiriliyor. İstasyon, işe gidip gelenler için erişilebilirlik ve rahatlık sağlayan 32 yürüyen merdiven ve sekiz asansörle donatılmıştır.
Uraloğlu ayrıca yeni istasyonun daha geniş bir etki yaratacağına vurgu yaparak, havalimanı metro hattının Metrobüs ve M2 Yenikapı-Hacıosman metrosu ile entegrasyonunu artıracağını belirtti. Bu entegrasyon Şişli, Beşiktaş, Kağıthane, Eyüp ve diğer ilçelerde yaşayanlar için erişilebilirliği ve bağlantıyı geliştirecek.
Uraloğlu, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metro hattını “en iyilerin” ve “ilklerin” projesi olarak gururlandırdı. 37,5 kilometreyle tek parça olarak ihale edilen en uzun metro olması, 10 tünel açma makinesini aynı anda kullanması, kazı hızında dünya rekorlarına imza atması, 120 kilometreye ulaşan hızlarla Türkiye’nin en hızlı metro araçlarının konuşlandırılması gibi ayrıcalıklara sahip. Ayrıca hat, TÜBİTAK’ın ASELSAN iş birliğiyle geliştirdiği, yerli ve milli kaynaklarla inovasyona olan kararlılığı gösteren sinyalizasyon sisteminin de ilk kez kullanımına sunuldu.
34 kilometrelik Kağıthane-İstanbul Havalimanı hattının bir yıl önce hizmete açıldığını hatırlatan Uraloğlu, geçen yıl 5,15 milyon yolcu taşıyan ve 8 istasyona günlük 112 sefer yapan hattın başarısına dikkat çekti.
Gayrettepe-Kağıthane metro hattı, İstanbul’un toplu ulaşım standartlarını daha da yükseltmeye, sakinlerine verimli ve hızlı seyahat seçenekleri sunmaya hazırlanıyor.
