Türkiye’nin uluslararası kredi derecelendirme kuruluşlarından aldığı nispeten düşük kredi notları, sezgisel olarak Türkiye’nin yatırım için zor bir yer olduğu algısına yol açabilir. Ayrıca drone motorları gibi bazı ürünlere uygulanan adil olmayan kısıtlamalar, savaş uçaklarının teslim edilmemesi de Türkiye’nin yatırım çekiciliği üzerinde birçok belirsizlik yaratıyor. Ancak son zamanlarda pek çok büyük şirket ve yatırımcı (özellikle Tesla ve Elon Musk’un yanı sıra Ali Baba ve Jack Ma, Türkiye’de bir lojistik üssüne 2 milyar dolar yatırım yapmakla ilgilendiklerini defalarca dile getirdiler) Türkiye’de stratejik yatırımlar yapmaya büyük ilgi gösterdi. Birleşik Arap Emirlikleri (BAE), Katar ve Suudi Arabistan gibi Körfez ülkeleri Türkiye’ye milyarlarca dolarlık yatırım sözü verdi.
Eylül ayında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın ve çok sayıda bakanın New York’a yaptığı ziyaret, potansiyel doğrudan yabancı yatırımcılarla görüşmelerde bulunmak için değerli bir fırsat sağladı ve potansiyel yatırımcılardan büyük ilgi gördü. Yüksek enflasyon oranları da dahil olmak üzere bazı makroekonomik zorluklara rağmen Türkiye’nin önemli ve stratejik yatırımları çekme yeteneğini koruduğu ortadadır.
Türkiye’nin hâlâ yatırım çekebilmesi, ağırlıklı olarak coğrafi konumu, endüstriyel kapasitesi ve insan sermayesi gibi doğal güç ve avantajlarına bağlıdır. Türkiye’nin Balkanlar, Orta Doğu, Kafkaslar, Karadeniz, Orta Asya, Afrika ve Avrupa’ya erişimi olan stratejik konumu, hem jeopolitik hem de jeoekonomik açıdan değerini artırıyor. Türkiye, hizmet sektöründeki altyapı ve tecrübenin yanı sıra ticaret, lojistik, tedarik zinciri ve enerji geçiş merkezi olarak da önemli bir lokasyon avantajına sahiptir. Türkiye’nin NATO üyesi olmasının yanı sıra Avrupa Birliği ile gümrük birliğine sahip olması kurumsal avantajlara da sahiptir.
Enerji, ticaret merkezi
Dolayısıyla Türkiye’nin hâlâ enerji ve ticaret yollarının merkezi olması onu büyük yatırımcılar için cazip kılıyor. Ayrıca Türk savunma sanayisinin ve teknolojilerinin önemli ölçüde geliştiği uluslararası düzeyde kabul görüyor. Bu aynı zamanda işbirliğinin daha fazla yatırım olasılığını artırabileceği bir alan olacaktır. Sonuçta, iklim krizleri ve mülteci krizleri, orman yangınları, seller, depremler ve diğer doğal afetler gibi devam eden krizlerle birlikte, sivil arama, kurtarma ve daha sonra destek misyonları için askeri yeteneklerin kullanılmasına yönelik artan bir ihtiyaç var. Bu tür yeni gereksinimler, silahlı kuvvetlerle ilişkilendirilen yeni ve daha iyi teknolojileri zorunlu kılıyor, ancak dünya çapındaki felaket kurtarma görevlerine yardımcı olmak için kullanılması giderek daha gerekli hale geliyor.
Türkiye’nin büyük nüfusu ve coğrafyası, nispeten genç ve vasıflı insanlara sahip olmasının yanı sıra, burayı hem cazip bir pazar hem de üretim ve tedarik üssü haline getiriyor.
Ancak kurallara dayalı bir ekonomik sistemin sağlanması, daha fazla altyapı yatırımı yapılması, depolama kapasitesinin artırılması ve teknolojinin hem yerli hem de yabancı yatırımcılar için cazibe merkezi olarak kalması konusunda Türkiye’nin hâlâ yapması gereken çok şey var. Yatırımcının güveni, Türkiye’nin küresel ölçekte bir ticaret lojistiği ve enerji merkezi olarak tam potansiyelini geliştirmesine daha da yardımcı olacaktır. Kurumsal tutarlılık, hukukun üstünlüğü, şeffaflık, yolsuzlukla mücadelenin yanı sıra piyasayı ve ülkeyi yakın ve uzak gelecekte öngörülebilir kılan açık kuralların ilerletilmesi, altyapı için ihtiyaç duyulan daha da büyük yatırımları çekebilmek için temel varlıklar olacaktır. enerjinin yanı sıra taşıma ve depolama.
İlham Veren Sıfır Atık Projesi
Bir dereceye kadar, nispeten düşük not, Avrupa’nın Türkiye’ye karşı zaman zaman önyargılı duruşunun bir yansıması olarak görülebilir. Pek çok Batılı kredi derecelendirme kuruluşu, Türkiye’yi reformların yetersizliği nedeniyle sıklıkla eleştirirken, Türkiye’nin AB’ye üyelik sürecinde maruz kaldığı haksız muameleyi çoğu kez görmezden geliyor. Türkiye, AB ile gümrük birliğini sürdürmekte, çok sayıda AB ekonomik düzenleyici standardına uymaktadır ve emisyonların azaltılması ve döngüsel ekonomiye geçiş de dahil olmak üzere AB çevre politikalarını benimsemeyi taahhüt eden az sayıda AB üyesi olmayan ülke arasında yer almaktadır. Türkiye, AB’nin Yeşil Anlaşması ve sınır karbon ticareti planına uyum sağlamanın yanı sıra, çevre dostu bir girişim olarak küresel “Sıfır Atık” kampanyasını da başlattı.
Hem Avrupa’da hem de Türkiye’de çevresel açıdan nötr altyapı ve tüm ekonomik düzeylerde geçişler sağlamak için yeni yatırımlar şarttır. Avrupa ülkelerinin Türkiye’nin birincil ticaret ortakları ve doğrudan yabancı yatırımların ana kaynakları olduğunu belirtmekte fayda var.
Türkiye’nin AB ile entegrasyon derecesi ve NATO üyesi diğer ülkelerle olan dayanışmasının çok az paralelliği var. AB, Avrupa siyasetini şekillendirmede önemli siyasi, ekonomik ve sosyolojik etkiye sahip olmasına rağmen kolektif güvenlik ve savunma yetenekleri bir miktar sınırlıdır. Bu bağlamda, NATO üyeliği, üye ülkeleri için potansiyel tehditlere karşı koruyucu bir kalkan görevi gören güçlü bir güvenlik ittifakı olarak geniş çapta kabul edildiği için benzersiz bir konumdadır. NATO üyesi olmak Türkiye’ye dünyanın en önemli kolektif güvenlik örgütünün bir parçası ve Batı’nın siyasi-askeri ittifak sisteminin temel taşı olma güvencesini sağladığından, bu faktör Türkiye ile ilgili yatırım kararlarında çok önemli bir rol oynamaktadır.
Hem siyasi hem de askeri açıdan bu avantaj yatırımcılar için paha biçilmezdir. İsveç ve Finlandiya’nın son zamanlarda NATO üyeliğine yönelik başvuruları, bu örgütün AB üye ülkeleri için dahi güvenliği sağlamada devam eden öneminin altını çizmektedir. Dolayısıyla Türkiye’nin NATO üyeliği yatırımcılar için bir güven ve güvence kaynağı oluyor.
Ticaret hacmi
Türkiye AB’nin bir parçası olmasa ve nihai üyelik konusunda belirsiz bir ihtimal olsa da, Türkiye’nin ticaret hacmi ve Avrupa’da yaşayan önemli sayıda vatandaş, Türkiye’nin Avrupa siyasetiyle entegre olduğunu gösteriyor. Bu durum Türkiye’yi daha yakından inceleniyor çünkü Avrupa siyasetiyle Asya ve Orta Doğu’daki herhangi bir ülkeden daha fazla bütünleşmiş durumda. Türkiye’nin son yıllarda “Yeniden Asya” ve Orta Doğu’ya açılma gibi politikaları olmasına rağmen, ticaretin büyük bir kısmı, bilim, sanayi, turizm ve daha birçok alanda işbirlikleri AB ülkeleriyle bağlantılıdır. Bu nedenle, Türkiye ve AB’nin dönemsel iniş çıkışlara rağmen önümüzdeki onyıllarda da güçlendirilmiş iş birliğine devam etmesi muhtemeldir.
Türkiye, Avrupa devletleriyle siyasetçilerin kabul etmek istediğinden daha fazla ortak demokratik değerleri, hukukun üstünlüğünü ve kurallara dayalı toplumlarla uyumlu normları paylaşıyor. Her ne kadar seçimlerden sonra aynı liderler hükümet kurduklarında göç krizleri gibi önemli konularda Türkiye ile yakın işbirliği yapma eğiliminde olsalar da, Türkiye’yi eleştirmek ne yazık ki pek çok Avrupa ülkesinin iç siyasetinde yaygın bir durum.
Sonuç olarak, Türkiye’nin, COVID-19 sonrası yeni siyasi ve ekonomik düzen dünyasında Batı, özellikle Batı Avrupa ile Avrasya’nın doğu eyaletleri arasındaki ticaretin kalbinde yer alma fırsatları var. Türkiye’nin stratejik konumu, elverişli demografik yapısı ve sağlam altyapısıyla birleşerek, onu çekici bir pazar ve Doğu-Batı ticaretinde bölgesel operasyonlar için önemli bir merkez olarak konumlandırıyor. Küresel ekonominin potansiyel yeni merkezi olarak Avrupa-Atlantik bölgesinden ziyade giderek gelişen Hint-Pasifik bölgesi nedeniyle Türkiye’nin konumu kritik önem taşıyor. Bu nedenle Türkiye, Orta Koridor ve Irak üzerinden Arap Barış Yolu gibi yeni İpek Yolu projelerini aktif olarak desteklemekte, bir yandan da Çin’in Kuşak ve Yol Girişimi’ne (BRI) katılımını sürdürmektedir. Türkiye’nin önerilen Hindistan-Ortadoğu-Avrupa Ekonomik Koridoru (IMEC) projesine entegre olma yönündeki çabalarına da devam etmesi gerekmektedir.
Türkiye’nin küresel ticaret, tedarik zincirleri ve enerji geçişindeki merkezi rolü göz önüne alındığında, ticareti, lojistiği, sanayiyi kolaylaştıran, depolama ve dijitalleşme gibi uluslararası alanda kolaylık sağlayacak modern tesislerin hayata geçirilmesini kolaylaştıracak bu proje ve koridorların Türkiye’yi de kapsaması oldukça avantajlıdır. ticaret. Türkiye’nin uluslararası tedarik zincirlerinin rahatlatılmasında ne kadar hayati ve önemli bir rol oynayabileceğini geçmişte Süveyş Kanalı’nda yaşanan sorunlarla birlikte gördük. Dolayısıyla Türkiye, uluslararası ticaret, lojistik ve tedarik zincirinin merkezi konumu nedeniyle hâlâ önemli miktarda yatırım çekebilmektedir.